Ferrari lanzará su primer vehículo eléctrico en 2025, combinando innovación tecnológica con su esencia icónica.
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Ferrari está a punto de revolucionar el mundo del automóvil con el lanzamiento de su primer coche eléctrico, que promete mantener el espíritu y la emoción que caracterizan a la marca.
Lanzamiento en 2025: El Gran Debut
Ferrari ha anunciado que su primer vehículo eléctrico debutará a finales de 2025, marcando un hito en la historia de la compañía. Según Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, el nuevo modelo será tan emocionante y divertido de conducir como cualquier otro Ferrari, desmintiendo así los temores de que la electrificación diluya la esencia de la marca.
Las pruebas del vehículo, que actualmente se realizan utilizando carrocerías del Maserati Levante, ya están en marcha, acumulando miles de kilómetros en diferentes condiciones. Sin embargo, el diseño final del coche sigue siendo un misterio, aunque se especula que podría tomar la forma de un GT crossover o mantener las líneas características de un superdeportivo.
Misterio en Torno al Nombre y Diseño
Hasta el momento, Ferrari no ha revelado cómo se llamará su primer eléctrico. Las solicitudes de registro de marcas aún no han dado pistas claras sobre un posible nombre, dejando a los fanáticos y expertos en suspenso.
En cuanto al diseño, Ferrari ha recurrido a figuras de renombre como Jony Ive, ex jefe de diseño de Apple, y Marc Newson, un reconocido diseñador industrial, para perfeccionar la apariencia del coche. El diseño podría incluir características propias de un crossover, como protecciones en la parte inferior de la carrocería y mayor altura libre al suelo, aunque nada está confirmado.
Tecnología y Desafíos en la Propulsión
El sistema de propulsión eléctrica plantea retos significativos para los ingenieros de Ferrari. La ubicación de la batería es uno de los principales desafíos, ya que afectará directamente el equilibrio y la dinámica de conducción del vehículo. Una patente de 2022 sugiere que Ferrari podría optar por una disposición de la batería parcialmente debajo del habitáculo y mayoritariamente detrás de la cabina.
Aunque se desconoce la química exacta de la batería, Ferrari ha confirmado que no utilizará baterías de litio-hierro-fosfato (LFP), optando en su lugar por una solución del especialista surcoreano SK On. La configuración de los motores eléctricos también es un misterio, con la posibilidad de que el coche cuente con dos o cuatro motores, lo que le otorgaría tracción en las cuatro ruedas.
Sonido y Experiencia de Conducción
Uno de los elementos más icónicos de Ferrari es el sonido de sus motores, en particular las notas de escape de sus motores V8 y V12. Con el cambio a un motor eléctrico, la compañía está trabajando en desarrollar una “firma sonora” que mantenga la experiencia auditiva que los fanáticos esperan de un Ferrari.
Según Vigna, “los coches eléctricos no son silenciosos”, y aunque el sonido del nuevo modelo sigue siendo un misterio, se espera que esté a la altura de las expectativas de los clientes.
Precio y Disponibilidad
El precio del nuevo Ferrari eléctrico ha sido objeto de especulación, con algunas fuentes sugiriendo que podría superar los 500.000 euros. No obstante, Vigna ha señalado que este precio es sorprendente, y que el costo final no se conocerá hasta poco antes del lanzamiento, en algún momento de 2026.
Ferrari ha dejado claro que no planea convertirse en una marca totalmente eléctrica en el corto plazo. La compañía continuará ofreciendo vehículos de combustión, híbridos y eléctricos, esperando que estos últimos representen hasta el 80% de su producción para 2030.