La venta de coches eléctricos en Alemania experimenta altibajos
Pensábamos que la venta de coches eléctricos en Alemania podía estar tocando suelo. El pasado mes de julio, la venta de coches eléctricos se desplomó en el país germano un 36,8%. Las cifras eran llamativas porque Alemania es el país de Europa que más coches eléctricos compra. Y de hecho, pese a una caída brutal en las ventas, lo sigue siendo.
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El crecimiento del mercado de coches eléctricos en Alemania
Si tomamos los datos de ACEA, el pasado mes de julio, en Alemania se habían vendido un total de 214.887, representando una cuota de mercado del 12,6%. Muy lejos de las cifras de 2023, cuando los eléctricos representaban una cuota de mercado del 16,4% que, además, estaba en pleno crecimiento.
Aumento de las ventas de coches eléctricos en Alemania
Ahora, experimenta el camino contrario. Pasado el ecuador de 2023, el número de coches eléctricos vendidos en Alemania no dejaba de crecer. Tanto que en agosto, un mes en el que generalmente se frenan las ventas de coches, se matricularon en 86.649 vehículos completamente eléctricos. El 31,7% de los coches que se compraron en el mes de agosto de 2023 en Alemania eran eléctricos.
- Las ventas se situaron por encima de las 31.000 unidades en los meses posteriores.
- En noviembre, las ventas alzaron y casi alcanzaron las 45.000 unidades.
- En diciembre, las ventas se dispararon hasta las 54.000 unidades.
- Esto está muy lejos de las más de 100.000 unidades completamente eléctricas vendidas en diciembre de 2022.
Ayudas clave en la venta de coches eléctricos en Alemania
Los datos, como veremos, nos dicen que las ayudas siguen siendo claves para la venta de coches eléctricos. La venta de coches eléctricos parece estar irremediablemente relegada al funcionamiento de las ayudas a la compra. Al menos hasta ahora, incluidos los países con mayores recursos económicos y donde más coches eléctricos se compran.
Alemania y su dependencia de las ayudas al coche eléctrico
Alemania es, probablemente, el mejor ejemplo de ello. En 2023 fue el país en el que más coches se vendieron, sumando 2.844.609 unidades, muy lejos de Francia (1.774.723 unidades vendidas) y de Italia (1.565.331 unidades) quienes conforman los tres países que más coches compraron en Europa el año pasado.
- Alemania es, también, el país con el salario medio más alto.
- Su salario medio fue de 60.867 euros en 2023, por los 43.438 euros de Francia y los 33.492 euros de Italia.
- Cifras que deberían poner un paracaídas a las ventas de coches eléctricos cuando las ayudas se retirasen.
Retiro de las ayudas y su impacto en las ventas de coches eléctricos en Alemania
La dependencia alemana de las ayudas al coche eléctrico se ejemplifica a la perfección en agosto de 2023 cuando terminaban las ayudas a las empresas para comprar estos coches y se dispararon las transacciones.
- En 2024, se retiraron todas las ayudas a la compra de coches eléctricos.
- Esto frenó las matriculaciones en diciembre de 2023.
- Apenas unos días antes, la Justicia alemana había obligado a retirarlas al considerar que los fondos destinados a las mismas (60.000 millones de euros) se habían adjudicado para fines diferentes en un primer momento.
Caída libre de las ventas de coches eléctricos en Alemania
A principios de 2024, las marcas afrontaron ellas mismas los descuentos, quizás con la esperanza de que las ayudas a la compra de coches eléctricos se retomaran en el corto plazo. Pero nada de eso ha sucedido y la venta de coches eléctricos avanza desde entonces en caída libre en Alemania.
- El pasado mes de agosto, las ventas de coches eléctricos en Alemania se desplomaron un 68,8% en comparación al mismo mes de 2023.
- En ese mes de 2024 se han vendido 27.024 coches eléctricos, lejísimos de las 86.649 unidades de 2023.
- Si en agosto del año pasado se vendió en Alemania un eléctrico por cada tres coches vendidos fue porque el 1 de septiembre de 2023 se terminaban las ayudas a las empresas para la compra de este tipo de vehículos.
- Eso ha hecho que en agosto de 2024 se haya desencadenado la tormenta perfecta.
Situación actual de la venta de coches eléctricos en Alemania
Hace un año, con las ayudas a pleno rendimiento, Alemania estaba muy por encima de la media Europea en cuota de mercado de coche eléctrico. Hoy está, exactamente, en la media del resto de la Unión Europea. En ella, 11 países venden más eléctricos si atendemos a su volumen total de ventas y la cifra aumenta a 15 países si incluimos a Islandia, Suiza, Noruega y Reino Unido.